2010年“十一”黄金周期间，运山公司公营车队在公司的统一领导精心组织下，合理安排运力，抽调一批驾驶技术过硬，素质强的驾驶员，专跑长途加班包车运输任务。

    公营车队的驾驶员章先俊别看他只有30几岁，驾龄却是有着十几年了，从事公营车运营任务以来，严格遵守道路交通安全法和有关规定，积极参加安全学习例会。服从车队管理，能较好地完成本职工作，任劳任怨，不计个人得失。10月1日正值黄金周第一天，有个包车业务，从南陵代汇到肥东参加喜宴，席间婚礼仪式加上喜宴时间，整整4个小时方才结束。回来已是凌晨2点多，包车主过意不去，硬要加付车费和香烟，被章先俊婉言谢绝，并告诉他，我是公营车驾驶员，这是应该做的，能把旅客安全送达就是对我的最好回报。第二天他又不知疲倦地参加包车业务，队领导让他休息，他说：“年轻就是有精力。”

    唐跃平，爱岗敬业，默默无闻，只要有包车或加班业务，不论是什么时候到哪里包车，随叫随到，义不容辞地完成运输任务。“十一”黄金周是旅客运输高峰期，不能让客源流失要抢时间，创效益，唐跃平经常同队里驾驶员这样交流。

    陈栋林，踊跃参加“十一”黄金周长途旅客运输任务，不知辛苦，任劳任怨，10月1日加班上海，路上堵车很晚到家。第二天又包车去安徽濉溪，队领导考虑路程远，配备了双班驾驶员。

    梁园，担任我们公营车品牌班线宜兴班的驾驶员，他服务热情，认真负责。自从事驾驶工作以来，从未发生一起重大交通事故，爱车护车是大家一致共认的，每天收班再晚都要对车辆例行回库检查保养。他在行车中始终牢记安全重于泰山，经常告诉同队驾驶员：手握方向盘，唯一要想的是路上成百上千人的安全和车厢内几十人的生命财产。安全行车，优质服务，得到旅客一致好评。

    他们只是众多公营车驾驶员中的几位，吃苦耐劳就是运山公营车驾驶员的特色，在他们身上折射出运山公营车驾驶员的风采和对工作、事业的不懈追求。（艾萍）