广德村民乐享城乡“零距离”

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发布日期：2013-12-13

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日前，家住安徽广德县卢村乡的邱大姐在县城早集卖完鱼后，乘坐公交车回家。城乡公交车开通之前，她只能每天骑电动自行车去镇上的小集市卖鱼。由于集市小，鱼卖不上价。现在邱大姐直接到县城卖鱼，同样的鱼卖出了好价钱。

2011年8月，城乡公交一体化在卢村乡开始试点，广德也成为安徽率先实施城乡公交一体化的县。如今，广德已开通城乡公交42条，贯穿城区范围以外的8个乡镇、127个建制村，实现了全县村村通公交，城乡“零距离”。

初建城乡公交一体化新格局

在广德县城乡公交一体化线路图上，笔者看到，四通八达的公交路线网罗着广德县每个建制村的村头。就是这样一张线路图，不仅改变了广德城乡居民的出行方式，也改变了城乡居民的生活节奏，缩短了偏远山村与城市的距离。

今年以前，广德县农村客运一直采取承包经营和挂靠经营的模式。每逢客运高峰期，车主擅自抬价、超载、罢运、甩客现象时有发生，存在很大安全隐患。

2011年，广德县面向全国公开招标，芜湖运泰汽车运输集团取得城乡公交的经营权；选择卢村乡作为试点，实施城乡公交一体改造；成立广德运泰汽车公交公司，购置217辆城乡公交车，实行定时、定线、定点发车，并在每辆公交车上装配GPS系统和车载视频监控系统。

此外，主管部门按线路进行收购整合，回收补偿废旧车辆，经私营车主一定奖励和择业过渡费……通过给补偿、给奖励、给出路，广德县淘汰了所有农村客运班线私车。

目前，广德县初步建立了布局合理、功能齐全、管理高效、富有活力的城乡公交一体化新格局。

将实现公交线路全覆盖

广德县交通运输局副局长徐卫军表示，城乡公交本体化全面实现以来，村民出行成本降低，更方便，也更安全。

据了解，新投放车辆核定载客数为7249人，较改造前增加了63%，日发班次由1128次提高至1858次，客运量比原来翻了一番。为降低出行成本，城乡公交客运下调票价，每位乘客可节费1元。

据广德老城区公交总站负责人介绍，目前广德县城内有两处公交车转运站，全县有城乡公交车217辆，公交线路42条，从县城开往8个乡镇127个建制村。

“我们还要修建一座大型公交枢纽站，将现有的两个转运站合并，以便更好地对全县公交车进行调度。”徐卫军说。下一步，广德县还将大力完善三级城乡公交网络建设，实现中心城区到乡镇、乡镇至所辖建制村、建制村到自然村的公交线路全覆盖。

（摘自2013年12月6日《中国交通报》记者陈勇）