旅客走得顺心我们才能安心

发布日期：2013-02-27

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元宵节一过，春节就算正式结束了。许多仍沉浸在过节气氛中的人，对于又要继续朝九晚五的生活或许一时还有点不适应。不过，对于芜湖长途汽车站的站务人员来说，却没有这份甜蜜的“烦恼”，因为从春运开始以来，他们甚至连一天都没有歇过，依然保持着同样的工作节奏，哪怕是除夕、年初一，在车站都能看到他们忙碌的身影。

昨天是元宵节后的第一天，很多旅客都收拾好行装重新踏上行程。一大早，离得很远就能看到长途汽车站拥挤的人潮。站前广场、售票大厅、候车厅，哪里都是黑压压的一片。“回家和家人团聚了十多天，这年也算过完了，要出门找活干了。”在候车大厅的一角，徐先生拿着买好的去杭州的汽车票，笑着对记者说。徐先生告诉记者，他是来芜湖转车去杭州的，去年工地上的活还没完，过了春节老板又让他回去干，想到是熟悉的活，工资也不错，所以他一口就答应了。“芜湖这边的车次多，票好买，中转起来方便，所以每年去杭州都从芜湖走。”

汹涌的人流，自然让车站站务人员的压力大增。“这是你的车票和找零，麻烦拿好”出票、找零、递票，售票员郭志嫣整个流程一气呵成，没有停顿。“两张去苏州的车票”这位旅客刚离开，另一位旅客就将钱递了进来。“像今天这样的客流高峰，一位售票员一天就要卖1000多张车票。”长途汽车站站长助理王栋说，车站的售票员分成3班，最早的一班早上5点就要到岗，最晚的要到21点才能下班，平时都是这样，更不用说春运了。

不仅是售票员，从检票员到真情班组的站务员，再到车站管理人员，这个春节假期几乎都在工作中度过。在车站的真情服务台，每天来咨询的旅客成百上千，但站务员始终面带微笑耐心地予以回答，常常一上午下来，喉咙都已沙哑；而对车站的管理人员来说，压力就更大了。不仅要负责站务管理、维持站内候车秩序，更重要的是调度车辆，根据客流及时增开班车将旅客运送到家。一天100多个班次的加班车，稍有差错都会对旅客出行造成严重的影响。除夕，车站工作人员直到6点多钟才下班，而大年初一一早，工作人员5点多钟就又上岗了。

别人休息的时候反而更忙，对此，车站的每一位站务人员早已习惯了。“谁让我们从事的是这一行呢，只要旅客能安全到家我们就安心了。”王栋说，蛇年已经到来，新的一年里，他希望客流会更多，车站的服务也能更上一层楼。“现在车站的硬件条件还很有限，候车大厅、站场的面积都太小，希望车站不久就能进行改扩建，到那时广大旅客就能享受到更舒适的出行环境。”

（摘自2013年2月26日《大江晚报》A5版记者季鲲）

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