为检查所属各单位对集团公司2007年董事会报告的分解落实情况，2007年5月11日至16日，集团公司邵必祥总经理、刘毅生总监带领企管部和人力资源部经理到所属各单位检查调研，与所属各单位经理层进行面对面沟通，受到了所属各单位的一致欢迎，取得了很好的效果。

    这次检查调研采取互动形式，检查调研组到各单位后，首先由各单位行政主管主题汇报，然后由单位经理层其他成员予以补充。单位汇报后，刘总监、邵总经理分别对汇报情况予以评价，对有关工作进行指导和要求。通过对各单位的检查调研，一方面集团公司领导对单位的工作情况有了切身了解和感受，另一方面，单位经理层面对面感受到集团领导的战略思想、经营意图和工作要求，直接接受集团公司领导的指导和教练，有利于单位工作的正确开展和推进，有利于鼓舞单位的工作信心和士气。

    在整个检查调研过程中，邵总经理就客运班线经营模式改造、二个建设、三个常抓和三个突出作了全面阐述，重点对客运班线经营模式改造的目的、方法和步骤进行了指导和要求，他说，客运班线经营模式改造是集团公司的战略方向，势在必行。模式改造要遵循“尊重历史，面对现实，一线一策，伺机推进”的方针。从各单位模式改造的情况来看，芜湖客运公司和繁昌环通公司分别在区际以上班线和乡镇班线的改造方面走在前面，为各单位树立了榜样。在模式改造过程中，要有决心去做，要充分利用政策机遇，要营造全面改造坚决改造的声势和氛围。模式改造的形式有多种多样，但必须达到一个基本目的，就是必须要保证经营人能够无障碍退出，企业具有实际控制力，这也是模式改造是否成功的基本标准。芜湖客运公司的马鞍山班线改造、繁昌环通公司乡镇班线改造都是创新，要好好总结，在各单位之间交流学习。芜湖客运公司在二年内的改造目标要达到60%，三县公司区际以上班线的改造目标二年内要达到30%。我们只能通过模式改造，寻求收入增长点，我们的中期目标是在所属单位中创造五个千万元净收入的单位，到那时，集团公司才真正实现初步做强的目标。

    关于站场建设，有关单位要解决好融资和进度问题，要有申报和建设进度表，按期推进。各单位品牌建设要结合自身情况进行。品牌建设实际上是创造企业的服务品牌产品，创建品牌班线一定要在模式改造成功的班线上实施，否则不搞。安全工作要抓住二点，一是要坚决贯彻执行集团公司有关规章制度，二是加强安全管理人员的教育培训，把好上岗关。服务质量管理有二个基本要求，一是不要发生投诉，二是多创造被旅客和媒体表扬的亮点。各单位抓营收的热情很高，总体来看，集团公司下达的营收任务都能按计划完成或超额完成。关于执行力和控制力，内部管理要讲执行力，班线管理要讲控制力。各单位执行文化的强弱程度不一样，因此，有的单位更强调执行，有的单位执行文化很强，则应多注意沟通和互动，变被动执行为创新执行，变消极执行为积极执行，变盲目执行为理解执行。培训和考评是各单位普遍存在的问题，培训要着重放在员工的应知应会上，考评工作要有新思路，二级单位要加强对三级单位的考评，三级单位加强对员工的考评，按月考评，按季总结，横向对比，刺激上进。