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集团召开上半年客运主营单位经营活动分析会

发布日期:2012-07-11
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    7月10日上午,运泰集团客运主营单位上半年经营活动分析会在机关多功能会议大厅召开。集团经营层成员、各客运主营单位行政主管和机关部室负责人参加会议。
    会议由集团财务总监徐丹林主持。各单位行政主管按会议议程作例行工作汇报,集团副总经理钱军对各单位汇报进行现场点评。钱副总说,四县客运单位要进一步做好与当地政府的沟通工作,创造良好的经营环境,寻求支持政策。各县公交公司下一步工作的一项重要内容,是尽快推广使用智能调度系统,同时改善GPS定位管理,进一步提升客运管理的信息化应用水平。
    集团总经理邵必祥最后作总结讲话。他指出,客运主营单位上半年经营形势可以用八个字形容,“运行平衡,稳中有升”。上半年各单位净收入和税前利润同比增长率均达到20%以上,站务收入的同比增长率接近16%,这些成绩说明一个根本问题,集团客运主营业务仍保持可持续发展的良性状态。针对上半年各单位可控费用上升速度较大的问题,邵总说,对可控费用实行两项约束,一是不得超过净收入增长速度,二是不得超过15%。单位可控费用有任何一项越线的都必须向集团作专题说明。
    对下一步工作,邵总提出了五点意见和要求:一是要对工作岗位进行科学分析,优化人员队伍,坚持提高人员素质、提高工作效率、提高薪酬待遇的“三提高”方针;二是加大科技投入,推行信息化、精细化管理,实现智能化调度,推行刷卡消费,提高经营管理效率及客运服务水平;三是处理好县内公交客运的社会责任与经济效益的平衡关系,充分认识公交客运作为公共产品的重要属性,积极与地方政府沟通,寻求相应补贴政策,保持公交客运可持续经营和发展;四是进一步解决公交客运市场秩序的规范问题,一方面寻求行业管理部门支持整治,一方面采取市场竞争手段,如在政府补贴基础上降低票价、承包学生接送业务、进一步改善软硬件提高服务水平等措施,挤压黑头车、非法营运车的利润空间,实现农村公交客运市场净化的目的;五是积极探索公交客运的收益获取模式。将目前主要依赖客运经营赢利模式,向发展车身车厢广告、快件服务、综合利用农村客运站点的赢利模式转变,拓展利润空间,提高公交客运的竞争力和持续经营能力。(孙自和、梁邦新 文/摄)