寒来暑往、春秋易节。伴随共和国成长，安徽运泰走过了20年不平凡的历程。
    作为一家道路旅客运输为主业的企业，奉献社会、服务旅客，20年初心不改；守好大年三十最后一班，不让一个旅客滞留，温暖回家人归途，是运泰信守的对社会的承诺，我们为此付出了20年始终如一的努力——
    行程400多公里，大年三十上午起，公司董事长带队先后前往湾沚区、广德市、南陵县和繁昌区，督导年三十运输保障。应急准备到位！重点防范到位！保障运输到位！公司经营层发出号令，并分片包保各责任单位。
    “前段时间有的地方出现疫情，还以为今年回不了家，没想到运输企业安排专车到工厂接我们，还把我们直接送到家，我感到特别开心。”芜湖美的公司一名河北籍员工高兴地说。整个1月下旬，运泰涉外公司共输送2000多名企业员工前往鲁、晋、豫、冀、陕、赣各地，成功实现了50多趟次“点到点”包车服务。
    大年三十的一大早，南陵公司经理带队检查年三十旅客安全运输工作，而在这之前，西门新发车点、原汽车东站、市区北京路发车点、芜湖汽车站等主要站点的值班蹲守人员也早已奔赴目的地，6台应急保障车辆也集结完备，待命出征。全国见义勇为英雄司机、中国好人徐龙，如同往年一样，担任芜湖至南陵站点晚6点的最后一班。他说，我是党员，就要在最后一班。
    候机楼公司窗口，各岗位工作人员各司其职。尤为辛苦的是防疫台的工作人员，公共区域消毒，旅客健康码、行程码查验以及体温检测和实名制登记，工作繁琐、责任重大。作风不放松、纪律不松懈、服务不下降，该公司坚守年三十运输保障任务的几名同志以“三个不”把最后一名旅客送上去往航空港的班车上。
    年三十一早，湾沚区公司安全管理人员就在路上查看弯道、桥梁等路况，多个站点的值班值守人员到位，应急保障车辆严阵以待。城际公交502路的最后一班车，是优秀星级驾驶员王金标担当，他的老父亲来到车上陪同他站好年前最后一班岗；最后一班K501路驾驶员行车途中临时请示公司领导和调度，要求改道途径六郎镇，为的是把一名老年乘客送到离家更近一点的地方。
    “细微之处见精神”。除夕下午，喧腾的街市渐趋平静，芜湖汽车站、客运分公司预先备下的方便面等食品派上了用场，除了供给车站车队的员工，还给那些返乡较晚的旅客准备了。候车的乘客都吃上了一份热气腾腾的泡面，此情此景，让一位老大爷备感温馨，“你别说，到这时还真有点饿了，附近的面馆也都关了门，你们想的真周到！”
    远在百多公里之外，隶属于安徽运泰的广德城乡公交公司也是一番忙碌的场景。该公司预先制定详细周密的车辆调度方案，随时应对高峰时的运力紧张需求，及时输送乘客，不让一个乘客滞留。当天该公司共发1195个班次，其中城乡公交345个班次、城市公交517个班次、镇村公交333个班次，日输送旅客5500人次。
    与归家的游子“晒”出喜悦不一样的是繁昌公司几个分管负责人，一大早“朋友圈”里弹出他们“逆行”行进的画面。繁昌公司年三十运输保障日记从凌晨5点20记起，8199人次，当全司城际公交、区境公交、镇村公交运输量最后一笔数字记下，已近晚九点……
    此刻，浓浓的中国年点亮神州大地的璀璨烟火。
    （《芜湖运泰公交》编辑部整理，供稿：吴丹 徐国庆 王云 王磊 吴乐鹏 沈敏 王雪妹）