习主席指出，“全面建设社会主义现代化国家，实现中华民族伟大复兴，最艰巨最繁重的任务依然在农村，最广泛最深厚的基础依然在农村。”
乡村振兴是党的十九大提出的一项重大国家战略，是关系全面建设社会主义现代化国家的全局性、历史性任务，是新时代“三农”工作总抓手。
2018年1月，中共中央国务院发布关于实施乡村振兴战略的意见。2020年12月28日至29日中央农村工作会议召开，习主席发表重要讲话，为全面推进乡村振兴擘画蓝图，要求举全党全社会之力推动乡村振兴，促进农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足。今年1月，中共中央国务院再次以一号文件发布关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见，2月25日国务院扶贫办更名为“国家乡村振兴局”，预示我国脱贫攻坚战取得全面胜利，全面实施乡村振兴，奔向新生活、新奋斗的新征程开启。
4月初，安徽省委一号文件发布。作为我国农村改革的主要发源地，我省提出在104个县（市、区）分类全面推进乡村振兴，以及“高起点建设长三角绿色农产品生产加工供应基地”的精准定位，目标在江淮大地培育“皖”字号知名品牌，继续在推动农村改革中走在全国前列。今年我市将坚持打好经济高质量发展攻坚战、城市能级提升大会战、乡村振兴总体战、生态环境保卫战“四场硬战”，农业系统表示将“双招双引”作为农业高质量发展的“一号工程”，按照“强链、补链、建链”的要求，围绕农产品加工、生态农业、数字农业、休闲农业和乡村旅游、农村电商等优势资源（领域），着力将乡村振兴的一纸蓝图转化为高质量发展的美好现实。
围绕芜湖乡村振兴目标，运泰公交能做些什么、如何做？这是我们当前和今后两到三年要优先思考的课题。为此我们提出以下三个方面的意见：
进一步凸显交通先行的战略定位在芜湖四级公交网的建设中起到主力军作用。去年10月起运泰公交公司开行至湾沚、繁昌两个新城区，南陵县、无为市的9条城际公交，投入149辆新能源公交车，平均票价3元/人，较之前的8元/人大幅下降，城乡居民得到了实实在在的优惠。截至4月初，运送乘客达300万人次，日均1.65万人次，节省市民出行费用近1500万，其中免费为30多万人次老年乘客提供出行服务。今年我们将进一步落实交通部《农村公路中长期发展纲要》，发展便民多元的农村客运服务，围绕农村居民美好出行的新需求和新期待，按照“突出解决民生问题”要求，开展镇村公交“再优化、再提升”。结合我市今年交通重点项目、“四好农村路”建设，优化公交线网布局，形成城市公交、城际公交、城乡公交、镇村公交互为补充的公交线网，畅通农村居民出行“最后一公里”。
进一步发挥安全服务的品质优势在为城乡居民提供优质出行服务中担当作为。近年我市大力实施休闲农业和乡村旅游，生态资源富集、美丽乡村景点集聚、休闲体育旅游发展势头强劲，我们要因地制宜实施“农村客运+乡村旅游”，让公路客运成为乡村游的动脉和纽带，实现分散景点“出门有车坐、服务有平台”，继续推行公交定制服务模式，在乡村游和农村学生接送、农民进城就医运输中发挥运泰安全服务的品质优势。
进一步展示引领潮流的进取意识在满足农村居民消费新需求中斩获头功。相隔10年，今年中央一号文件再次聚焦农村消费，提出改造升级农村寄递物流基础设施，深入突进电子商务进农村和农产品出村进城，推动城乡生产与消费有效对接。我们要进一步拓展、完善现有的“公交+小件物流”配送体系，充分发挥四级公交网的通达优势，力争两到三年构建农村电商、小件快递镇设站、建制村设点。
小康不小康，关键看老乡。对于芜湖运泰公交来说，融入芜湖乡村振兴，建设自己的美好家园，既有行动上的时不我待，更是担当作为的责无旁贷。我们要有“事不避难、义不逃责”的决心和勇气，要以“慢不得”的危机感、“等不起”的紧迫感、“坐不住”的责任感，积极主动参与，聚焦我们的优势项目，想出好点子、拿出真功夫，在芜湖乡村振兴的伟大实践中拼搏努力、再展风采。