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坚决落实市政府决策 打赢疫情防控阻击战——安徽运泰一线抗疫纪实
新闻作者:编辑部  发布时间:2021-08-24  查看次数:  放大 缩小 默认
    2021年夏秋之交的芜湖,疫情再次来袭,7月24日夜发现 1 例南京禄口机场新冠肺炎疫情关联无症状感染者,市委市政府第一时间发出动员令!
    市委书记单向前强调,全市各级干部要坚决扛起政治责任,全身心进入“战时状态”,要为一线防疫提供及时规范温馨服务,凝聚战胜疫情的强大合力。
    市委副书记、市长宁波在多次疫情防控会议和督导检查时指出,立足“早快严实准全”,毫不放松织密织牢疫情防控“五张网”,坚决有力阻断疫情扩散。
    市交通局党委书记、局长徐晓明带领交通系统干部职工,在市防指发出设立疫情防控查验点命令不到5小时,连夜完成19个高速出入口查验点布设并展开工作。
    高效指挥体系建立起来,市疫情防控应急处置指挥部下设“一办十二组”,顶格推进应急处置。全市上下进入“战时状态”,全体市民迎接“防疫大考”——3天时间,全市排查追踪252名密切接触者和2463名次密切接触者,230万市民核酸检测结果全部阴性。7月25日至8月7日,5个封闭区、181个封控区、299个警戒区14天后全部解封,我们,取得了阶段性胜利!
提高认识 迅速行动
在这一轮的疫情防控中,安徽运泰南京城市候机楼公司处在风口浪尖,禄口机场班线最先响起警报……
    7月20日,在我市24日夜发现 1 例禄口机场新冠肺炎疫情关联无症状感染者的4天前,候机楼公司就获取到禄口机场检测出9份新冠阳性的报告。面对“近在咫尺”的周边城市新一轮疫情发展不确定性陡然增大的潜在风险,该公司经营班子在密切关注南京疫情的同时及时向安徽运泰经营层、市交通局作出汇报。徐晓明局长在一线主持召开交通系统疫情防控会议,经过认真分析和精准研判,安徽运泰及候机楼公司果断作出自21日凌晨停止芜湖至禄口机场往返旅客运输,第一时间切断了我市与疫情高风险地区的人员往来,对我市夺取疫情防控阶段性胜利起到了至关重要的作用。
    总经理葛伦武第一时间作出战前总动员,“疫情就是命令,防控就是责任。作为交通一线的疾控人,更应该响应党和政府的号召”。7月25日,全市紧急进入“战时状态”,安徽运泰闻令而动。
    公司召开疫情防控动员和工作任务布置会议,成立多层级疫情防控专门组织,高度重视,进一步提高思想认识;下发加强疫情防控工作通知,明确各单位各部门抗疫工作职责,完善各项应急保障措施。
    公司常务副总经理沈洋布置全司抗疫定下了工作总基调,应防尽防、只加不减。他进一步强调,统筹推进疫情防控和经济发展,方向明确、部署已定,沉下心来、扑下身子狠抓落实,是取得最后胜利的关键。
    公司客运旅游事业部、汽车后市场事业部总经理钱军、黄震代表一线立下军令状,抗疫有如“滚石上山、不进则退”,唯有咬紧牙关,斗志昂扬,一往无前,确保完胜!
全员抗疫 不留死角
    全司抗疫行动犹如蓄满动能的机器高速运转——
    全司各车站和客运车辆单位严格执行交通部《客运站场和交通运输工具新冠肺炎分区分级四级防控指南》第五版和市防指要求落实防疫措施。全司相继投入20多万元,购置测温枪、消毒液、口罩、酒精、防护服等防疫物资。为保障全市防控大局,运泰所承担的长短途客运疫情防控措施“再加码”。芜湖汽车站和湾沚区、繁昌区、南陵县4个主要客运站做到每两小时消毒一次,营运车辆每趟次消毒一次,日均达5千多次。
    车站是疫情防控的第一道岗,也是防控疫情输入、阻断疫情传播的重要环节。公司所属各客运站、航站楼等客运场所严把进站、出站旅客关,守牢“输出、输入”两道防线。车站在旅客进出站口设置人体测温仪、对所有进出站旅客一律要求扫码、亮码、测温、佩戴口罩,查验合格后方可进出站,无码旅客要查验登记相关身份信息。8月5日后旅客“查验”再升级,旅客进站要求出示核验身份证与安康码是否相符,做到人、证、码合一,同时扫“行程码”。旅客出站扫“安康码”同时增加扫“行程码”,从而有效避免中高风险地区人员流入。
    针对属地政府、卫生等部门防疫需求,运泰涉外公司、湾沚区分公司、客运分公司相继发出疫苗移动接种车、隔离人员转运车、核酸检测专用车等“专车”“专线”,全力服务全市疫情防控大局。7月25日到8月7日,全司共计为疫情防控提供运力174台次,转运403人次,安排疫苗移动接种车和核酸检测专用车18台。
运泰、湾沚区和繁昌区、南陵县等4所驾校,国旅和旅游集散公司、网络汽车服务公司、车辆检测公司、新长城出租车公司等单位严格落实行业疫情防控任务;广德城乡公交公司、江南长运黄山公司、池州大运公司积极参与属地疫情防控……
    一个个忙碌的身影,一个个感人的瞬间,安徽运泰一线战疫人以专业、敬业和忠诚,坚守着、拼搏着、奉献着。
不计得失 全力以赴
    疫情来势汹汹,给客运经营为主业的安徽运泰带来巨大损失。自7月25日至8月7日,省市际长途客运班线每日停运28条、车辆60辆,停运率达45%。9条城际公交日均损失超过7万,旅游因退单退团损失270万,驾校生源同期比减少500多人次,旅游包车退单损失160多万元。初步估算全司半个月损失超过1千万元。
    一组组数字的背后,折射出的是安徽运泰的担当和奉献,是人民至上、生命至上、城市安全至上的鲜明体现。
    担负主城区“输出输入”两道防线重任的芜湖汽车站日客运量锐减到200人次,有一天仅80人次,不及2019年日均客运量的2%,即便如此该站抗疫组织强、人员强、力度强、保障强。“再困难,都要克服;再困难,都有信心”,李汝福站长说。
    候机楼20多名员工居家隔离,禄口班线停运每日损失5万元。该公司经理何良军说,疫情防控“一失万无”,我们早行动一天就减少近400人次的输入,我们为城市及时阻断了风险、赢得了时间,我们的“牺牲”值得!
(《芜湖运泰公交》编辑部)
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