企业转型过程中，繁昌公司坚持创新发展，以互联网思维重新认知和评估公司长期积累的品牌、公交班线网络、城乡三级场站资源的价值，努力盘活客运中心站、城乡公交线路及场站资源，勇于承担破解农村快递进村“最后一公里”的难题，配合“四好农村路”建设为完成习主席亲自擘画的“乡村振兴”持续奋斗。公司积极拓展新项目，创建繁昌客运中心智慧物流园，先行“快递坐公交到农村”、农村快递邮件自动化分拣、三级物流统仓共配等新模式，加快城乡公共服务均等化进程。
智慧物流园建设
2021年7月，繁昌公司与芜湖九个挑夫商务公司达成战略合作，繁昌区镇村三级物流共配服务中心——繁昌客运中心智慧物流园建设项目正式签约。该项目总投资1000万元，建设总面积超5000平方米。项目利用原繁昌客运中心闲置候车大厅进行升级改造，当月完成规划设计，8月开工，9月底升级改造工程完工，试运营阶段日均货邮件吞吐量2.4万件，预计日自动分拣将达到5-6万件。
本区域农村货邮发展前瞻性计划
根据国家《农村公路中长期发展纲要》、九部门《关于推动农村客运高质量发展的指导意见》和区委区政府制定的《繁昌区农村货邮业发展计划》等文件精神，繁昌公司前瞻性制定繁昌客运中心智慧物流园和区镇村三级物流发展计划，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输发展新格局。
基础设施建设初始阶段完善智慧物流园三级物流统仓共配中心和5个乡镇综合运输服务站、70个村级综合运输服务点配套设施建设，并计划改建客运站二、三楼建设货邮调度区。
其次，有效利用投资近三千万元购置的51辆新能源公交车投入“快递坐公交到农村”项目中运营，建立区乡村三级物流发展长效机制，实现“随车搭载、小件配送”新模式。
“三同”模式打通农村物流“最后一公里”
同仓共配。区镇村三级物流共配服务中心引入芜湖九个挑夫电子商务、中国邮政、百世等6家快递企业，农村快递进村下行、农产品上行都由共配中心统一分拣、统一派送，降低物流成本、提高派送时效。
同路货源。依托全区建制村公交车全覆盖的运输基础，创新推出“快递坐公交到农村”统仓共配模式，通过智能排线、标准化实施、在途监控等手段，在农村公交上设置邮件快件周转区，驾驶员“兼职”快递员，客货同网，打通农村物流“最后一公里”。
同站共享。通过将繁昌客运中心候车大厅及2500平方米闲置空地改造成数字繁昌智慧物流园，实现中心仓快递件与农村公交车零距离接驳，降低了快递进村运输成本，促进了服务乡村居民基础设施的完善和发展，盘活了闲置站场资源，站务员转岗为快递员和物流管理员，也为员工提供了再就业渠道。
繁昌客运中心智慧物流园搭建多元化客货邮综合一体化平台，探索出一条客运站转型发展的新途径。其转型成功标志“以商养站”，为行业提供可复制模本，将在业内起到示范引领的效应。日前，交通部领导来繁昌智慧物流园考察，高度称赞了这一先行先试客运转型举措。
国家乡村振兴战略实施需要，带动了近三年农村电商每年近万亿元的增长额。城乡农产品、快消品双向流通是农村货邮运输的核心，形成“一中枢、分支点和多终端”的网络体系，实现“不出村里头，产品就运走”、“人在家中坐，快递到门口”的农村货邮业目标，对于我们来讲，前景广阔、任重道远。（运泰公交繁昌区分公司供稿，《芜湖运泰公交》编辑部整理）
图片：繁昌客运中心智慧物流园分拣大厅鸟瞰图
